NASA dan SpaceX melanjutkan misi awak komersial ke Stasiun Luar Angkasa Internasional akhir pekan ini, bagian dari jadwal sibuk misi ke stasiun tersebut tahun ini.
NASA menyelesaikan tinjauan kesiapan penerbangan pada 25 Februari untuk misi Crew-8 ke ISS, dan pada sore hari mengumumkan bahwa badan tersebut telah menyetujui rencana peluncuran, yang dijadwalkan pada 12:04 Timur 1 Maret dari Kennedy Space Center. Hal ini akan memungkinkan pesawat ruang angkasa Crew Dragon untuk berlabuh di stasiun tersebut sekitar pukul 7 pagi tanggal 2 Maret Timur.
Crew-8 adalah misi rotasi kru terbaru ke stasiun. Pesawat ini akan membawa astronot NASA Matthew Dominick, Michael Barratt dan Jeanette Epps, serta kosmonot Roscosmos Alexander Grebenkin, ke stasiun tersebut untuk tinggal selama enam bulan. Penerbangan ini akan menjadi yang pertama bagi semua orang kecuali Barrett, yang akan melakukan penerbangan ketiga dan kedua kalinya tinggal dalam jangka waktu lama di ISS.
Pada konferensi pers setelah tinjauan kesiapan tempur, pejabat NASA dan SpaceX mengatakan mereka sedang mengatasi beberapa masalah teknis kecil dengan pesawat ruang angkasa Crew Dragon dan roket Falcon 9. Hal itu termasuk memastikan panel komposit pada kendaraan terpasang dengan benar dan mempelajari perubahan warna cat yang terlihat pada Crew-7 Crew Dragon yang saat ini berada di stasiun yang dapat mengubah sifat termal kendaraan saat masuk kembali, kata Steve Stich, manajer program kru komersial NASA.
Barang-barang terbuka itu, katanya, tampaknya bukan masalah besar. “Saya kira kami akan menutupnya pada hari Selasa atau Rabu.”
Salah satu masalah sebelumnya yang tampaknya telah terselesaikan adalah tali pengikat pada parasut utama yang disebut “modulator energi” yang dimaksudkan untuk mengatur beban pada parasut saat dikeluarkan dari kapsul. Beberapa dari tali pengikat tersebut tidak terlepas seperti yang dirancang pada misi kargo Dragon, CRS-29, yang kembali pada bulan Desember .
Tali pengikat tersebut berfungsi sebagaimana mestinya pada penerbangan Crew Dragon terbaru, misi astronot pribadi Ax-3 yang jatuh pada 9 Februari . “Kami tidak melihat masalah modulator energi seperti yang kami lihat pada penerbangan sebelumnya,” kata Bill Gerstenmaier, wakil presiden bidang pembangunan dan keandalan penerbangan SpaceX.
Penerbangan tersebut akan menjadi yang kelima bagi pesawat luar angkasa Crew Dragon ini, bernama Endeavour, yang menerbangkan misi SpaceX berawak pertama, Demo-2, pada tahun 2020. NASA saat ini telah mensertifikasi Crew Dragon untuk lima penerbangan, namun bekerja sama dengan SpaceX untuk memperluas sertifikasi tersebut ke sebanyak 15 penerbangan.
“Kami sedang melakukan pekerjaan itu,” kata Stich sambil mengevaluasi berbagai komponen kendaraan. “Ada yang sebenarnya sudah disetujui untuk 15 penerbangan, ada pula yang masih dalam proses pengerjaan.”
Dia mengatakan bahwa pekerjaan tersebut mungkin akan memperpanjang masa pakai Crew Dragon, serta varian kargonya, ke nilai antara antara 5 dan 15 penerbangan, setidaknya pada awalnya. “Saya ingin melakukan 7 hingga 10 penerbangan per Dragon, tapi kita lihat saja nanti.”
SpaceX juga sedang menyelesaikan pesawat luar angkasa Crew Dragon kelima. Gerstenmaier mengatakan kendaraan itu akan siap pada musim gugur ini, dan rencananya akan digunakan untuk menerbangkan misi Crew-10 pada tahun 2025. “Kapan pun NASA ingin melanjutkan dan menggunakan kendaraan itu, kendaraan itu akan tersedia sekitar kuartal keempat tahun ini.”
Mempersiapkan Starliner
Yang juga menunggu di sayap adalah kendaraan awak komersial Boeing CST-100 Starliner, yang dijadwalkan melakukan penerbangan berawak pertamanya yang telah lama tertunda pada musim semi ini. Misi Crew Flight Test (CFT), yang membawa astronot NASA Butch Wilmore dan Suni Williams, saat ini dijadwalkan untuk diluncurkan pada 22 April, kata Stich.
“Kami telah mengatasi sejumlah masalah yang menunda peluncuran dari musim panas lalu dan menutupnya,” katanya. Hal ini termasuk tes parasut terakhir pada awal Januari untuk mengkonfirmasi perubahan dalam desain yang dimaksudkan untuk meningkatkan kekuatannya. Uji coba itu sukses, katanya, tanpa adanya uji parasut tambahan yang direncanakan sebelum peluncuran CFT.
Para pekerja juga telah mengganti selotip yang mudah terbakar di pesawat ruang angkasa Starliner dan menyelesaikan anomali dalam penerbangan dari uji terbang OFT-2 yang tidak berawak pada Mei 2022. “Saat ini semuanya tampak baik-baik saja, menjelang akhir April, peluncuran Starliner.”
Peluncuran itu akan sesuai dengan jadwal sibuk misi ke ISS. Misi Crew-7 Crew Dragon dijadwalkan lepas landas paling cepat tanggal 8 Maret, katanya. Hal ini akan membuka pelabuhan docking untuk misi kargo Dragon, CRS-30, yang dijadwalkan diluncurkan pada pertengahan Maret. Itu akan tetap berada di stasiun selama sekitar satu bulan, dan setelah dilepas, Crew Dragon Crew-8 akan berpindah dari pelabuhan depan ke pelabuhan zenith untuk memungkinkan Starliner berlabuh di pelabuhan depan.
“Beberapa penyesuaian tanggal peluncuran di masa depan bahkan untuk Starliner mungkin terjadi hanya karena jangka waktu yang sibuk ini,” kata Stich.
Peluncuran dari Pad 40
Misi CRS-30 saat ini dijadwalkan diluncurkan dari Space Launch Complex (SLC) 40, dan akan menjadi misi pertama yang memanfaatkan menara akses awak dan kargo yang dibangun SpaceX di landasan. Hal ini akan memungkinkan SLC-40 menjadi tuan rumah misi Dragon yang saat ini hanya dapat diluncurkan dari Launch Complex 39A.
“Kami telah menyusun rencana bagus agar semuanya tersertifikasi dan siap terbang pada saat itu,” kata Gerstenmaier. “Kami akan berada dalam kondisi yang baik untuk CRS-30.”
Memiliki kemampuan untuk meluncurkan misi Naga dari SLC-40 akan memberikan redundansi jika ada masalah dengan LC-39A. Ini juga akan membantu mengatasi masalah kemacetan landasan peluncuran, karena LC-39A juga dirancang untuk mendukung peluncuran Falcon Heavy. SpaceX selanjutnya memodifikasi LC-39A untuk memungkinkan pendarat bulan Intuitive Machines diberi bahan bakar oksigen cair dan propelan metana sesaat sebelum peluncuran.
Itu berarti Crew-8 sedikit tertunda untuk mengakomodasi misi IM-1 yang diluncurkan pada 15 Februari. “Kami mencoba mencari solusinya,” kata Stich, menemukan tanggal peluncuran Crew-8 yang terjadi setelah bulan Februari. jendela peluncuran untuk IM-1 tetapi juga sebelum jendela bulan Maret IM-1 tergelincir. “Kami menyesuaikan tanggal kami pada beberapa waktu berbeda untuk melindungi sebanyak mungkin pilihan.”
Hal ini mengakibatkan penundaan sekitar satu minggu untuk Crew-8, yang juga diluncurkan dari LC-39A. “Siapa yang mengira, lima atau enam tahun lalu, persaingan peluncuran, atau kendala peluncuran, akan menjadi landasan peluncuran?” Dominick, komandan Crew-8, mengatakan dalam sambutannya setelah tiba di Kennedy Space Center pada 25 Februari. “Kami menunda peluncuran beberapa hari karena ada persaingan yang ketat untuk mencapai 39A. Ini bukan kendala roket, ini kendala landasan.”
Sumber : https://spacenews.com/crew-8-set-for-march-1-launch-to-space-station/
Space Rocket Indonesia 